如果说昨天的赛场还有人在质疑迈凯伦的冠军成色，那么今天，汉密尔顿就用一场近乎疯狂的表现，把所有人的嘴都堵得严严实实，面对哈斯车队来势汹汹的“战术围剿”，迈凯伦一度被压制到几乎无法呼吸的位置——圈速落后、进站失误、策略保守，甚至在比赛还剩十圈时，所有人都以为大局已定，哈斯即将在迈凯伦的主场带走一场里程碑式的胜利，可偏偏，赛道上还有一个叫刘易斯·汉密尔顿的人，他不点头,这场逆转就永远不配被写入结局。
先讲讲这场比赛的前半段到底有多窒息，哈斯车队今天显然是做了充分准备的，从排位赛开始就展现出极强的单圈速度，正赛起步后更是通过精准的overcut战术抢占了赛道主动，他们的赛车今天像咬住了地面一样，中高速弯的抓地力令人咋舌，迈凯伦的几位年轻车手在追击过程中频频被前方扰流卷入乱流，轮胎损耗急剧上升，车队无线电里不断传来“小心右前轮温度”“这圈再推就可能冲出赛道”的警告，没错，迈凯伦乱了阵脚，在策略上，车组一度陷入被动，两次进站窗口选择都偏保守，导致汉密尔顿出站后直接被夹在两辆哈斯赛车之间——那种被对手“包饺子”的窒息感,隔着屏幕都能让人捏一把汗。
但汉密尔顿不信命，他先是在直道尾段利用DRS完成对诺里斯风格的教科书式超越，随后又在连续S弯中冒着与护墙亲吻的危险，从外侧硬吃掉了哈斯的主力战车，那一刻，车载镜头捕捉到汉密尔顿方向盘的反打角度几乎达到了物理极限，轮胎在尖叫，悬挂在呻吟，可他的眼神却冷得像一块冰，很多人说，三十五岁以后的老将该学会“省”着开，可汉密尔顿给所有人的回答是——省？那不叫冠军,那叫退休。
真正的转折点出现在第41圈，哈斯车队的第二辆赛车在超越慢车时出现了出弯后轮抖动，汉密尔顿敏锐地抓住了这一个偶然的间隙，在进入大直道前强行并线，迫使对手防守过猛导致轮胎锁死，就是这一锁，让汉密尔顿获得了足足0.4秒的净时间优势，并成功在下一圈完成undercut式的进站倒逼，迈凯伦车组这一次终于硬起来了，换胎速度达到了惊人的2.1秒，出站后汉密尔顿与领跑的哈斯赛车之间的距离已经缩到1.8秒以内。
最后五圈，汉密尔顿像一头见血的猎豹，每一圈都在用极限刹车压迫对手的心理防线，哈斯车手开始频繁打量后视镜，行车线路逐渐变得犹豫，而汉密尔顿却在连续几圈做出了全场最快单圈，终于，在第47圈的3号弯，汉密尔顿利用延迟刹车的巨大风险完成了内线超越，那一刻全场观众的呐喊几乎掀翻了主看台顶棚，冲线时，汉密尔顿通过无线电只说了一句话：“我们永不放弃。”迈凯伦车队的工程师们崩溃般在频道里欢呼,而汉密尔顿只是轻轻擦了擦头盔下的汗水。
这场比赛，汉密尔顿不仅扛起了一支陷入危机的车队，更扛起了整个赛季的希望，年轻车手或许有速度，但真正的冠军，在逆境中依然能保持冷静、判断和杀戮心，哈斯车队的表现同样值得尊敬，他们逼出了一个我们很久没见过的、最凶猛的汉密尔顿，而迈凯伦的逆转，也绝不只是策略上的胜利——那是一种刻在赛车基因里的骄傲，不认命，不低头，哪怕只剩一个弯道,也要把命运夺回来。
赛后发布会上，汉密尔顿说：“我可以接受输，但我不接受不战斗就输。”这样一场荡气回肠的逆转，就是给所有坚守者最好的答案，下一站，继续战斗吧,迈凯伦！